Ninebot KickScooter F65U

KickScooter F65 получил мотор обновлённой конструкции с номинальной мощностью в 400 Вт. В новинке инженеры избавились от датчиков Холла и улучшили теплоотводение, благодаря чем существенно повысилась надёжность двигателя – теперь он без проблем выдаёт в пике до 700 Вт, и электросамокат легко преодолевает подъёмы с уклоном до 20% и быстро набирает скорость до 30 км\ч. Не забывайте, что по обновлённым ПДД передвигаться на электросамокате по дорогам общего пользования можно с максимальной скоростью в 25 км\ч.

Ninebot F65 получил обновлённую батарею ёмкостью 12000 мАч (561 Вт-ч), благодаря чему запас хода относительно младших моделей существенно увеличен – теперь электросамокат на одном заряде способен преодолеть до 65 километров, что делает его отличным выбором для поездок на работу или длительных прогулок по городу! С 0 до 100% аккумулятор заряжается примерно за 5 часов.

Система мониторинга батареи (BMS) нового поколения непрерывно отслеживает целый ряд параметров, обеспечивая защиту от короткого замыкания, перегрузки по току, перегрева, перезаряда и переразряда, тем самым предотвращая преждевременный износ литиевых ячеек.

С Ninebot F65 вам больше не нужно возить с собой зарядное устройство – оно уже встроено в деку электросамоката, а его порт прикрыт надёжной резиновой заглушкой. Теперь можно зарядить батарею где угодно – дома, в офисе, у друзей – достаточно иметь с собой только лёгкий и компактный кабель, который практически не занимает места в сумке.

Рама электросамоката трубчатой конструкции, изготовлена из стали и выдерживает ездока весом до 120 килограммов.

Одна из отличительных особенностей KickScooter F65 – дека увеличенного размера. Она значительно шире, чем у предшествующих моделей – целых 210 мм, и длиннее – 522 мм, поэтому стоять на ней значительно удобнее, что повышает безопасность водителя.

Ninebot F65 оборудован комбинированной тормозной системой, которая позволяет водителю совершить быструю, но безопасную остановку: спереди установлен механический тормоз барабанного типа, а сзади – уже привычный многим электронный тормоз с E-ABS и рекуперативной системой.

Яркий LED-дисплей содержит всю необходимую информацию: текущую скорость, уровень заряда батареи, выбранный режим движения, индикацию работы фар и указателей поворота и различные сервисные сообщения.